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• Marken Kurbelwelle
• Scootertuning
• Top Qualität
• Rollertuning
• Schnelle Lieferung

Produktbeschreibung

Die bgm EVOLUTION Kurbelwellen sind Rennwellen auf aller höchstem Qualitätsniveau.

Bei den komplett geschmiedeten Wellen handelt es sich um feingewuchtete Vollmetall Wellen. Dabei sind sowohl die Kurbelwangen als auch das Pleuel geschmiedet. Das verleiht der Welle eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit.

Um ein möglichst hohes Gewicht, enorm wichtig für einen vibrationsarmen Motorlauf, zu erzielen, wurden die Wellen nicht mit Kunstoffpaddings versehen. Stattdessen wurden die Kurbelwangen direkt als Vollwangenwellen ausgelegt. Sieht zwar nicht so bunt aus, hat dafür aber nur Vorteile.

Die Vollwangenwelle bewirkt über die Erhöhung der Vorverdichtung einen besseren Füllungsgrad des Zylinders über das komplette Drehzahlband.

Die Lagerung steht dieser Topqualität in nichts nach. So widerstehen die SSC Rennlager selbst extremsten Drehzahlorgien. Das doppelt geschlitzte Pleuel mit Silberkäfig, sowie doppelten Schmierbohrungen im oberen Pleuellager, ist selbst den brutalsten Dauerbelastungen gewachsen.

Die Bohrungen, um eine optimale Wuchtung zu erreichen, sind mit Kupfer und Aluminiumgewichten ausbalanciert.

Durch ihr sehr hohes Gewicht und die Auswahl der Wuchtgewichte erreicht sie eine Laufkultur erster Klasse.

• Ansaugstutzen
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Produktbeschreibung

Ansaugstutzen -BGM PRO Evolution- Piaggio - AW= 28mm.

Offener Ansaugstutzen für alle Piaggio Scooter mit dem 50 ccm Motorgehäuse. Die ideale Verbindung zwischen den Dellorto PHBL 25 und den Mikuni TM 24 Vergasern mit 28 mm Anschlussweite. Der Vergaser steht gerade nach hinten und bietet einen knackig kurzen Ansaugweg für ein sauberes Ausdrehverhalten. Bessere Beschleunigung, freies Ausdrehen und höherer Topspeed!

• Marken Kurbelwelle
• Scootertuning
• Top Qualität
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Produktbeschreibung

Die bgm EVOLUTION Kurbelwellen sind Rennwellen auf aller höchstem Qualitätsniveau.

Bei den komplett geschmiedeten Wellen handelt es sich um feingewuchtete Vollmetall Wellen. Dabei sind sowohl die Kurbelwangen als auch das Pleuel geschmiedet. Das verleiht der Welle eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit.

Um ein möglichst hohes Gewicht, enorm wichtig für einen vibrationsarmen Motorlauf, zu erzielen, wurden die Wellen nicht mit Kunstoffpaddings versehen. Stattdessen wurden die Kurbelwangen direkt als Vollwangenwellen ausgelegt. Sieht zwar nicht so bunt aus, hat dafür aber nur Vorteile.

Die Vollwangenwelle bewirkt über die Erhöhung der Vorverdichtung einen besseren Füllungsgrad des Zylinders über das komplette Drehzahlband.

Die Lagerung steht dieser Topqualität in nichts nach. So widerstehen die SSC Rennlager selbst extremsten Drehzahlorgien. Das doppelt geschlitzte Pleuel mit Silberkäfig, sowie doppelten Schmierbohrungen im oberen Pleuellager, ist selbst den brutalsten Dauerbelastungen gewachsen.

Die Bohrungen, um eine optimale Wuchtung zu erreichen, sind mit Kupfer und Aluminiumgewichten ausbalanciert.

Durch ihr sehr hohes Gewicht und die Auswahl der Wuchtgewichte erreicht sie eine Laufkultur erster Klasse.

• Marken Stoßdämpfer
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Produktbeschreibung

Grip, Kurvenlage, Spurstabilität, Handling, Wheelspin, Bremsverhalten? All das sind Beanspruchungen, denen Dein Fahrwerk gewachsen sein muss.

bgm bietet für jedes Einsatzgebiet den richtigen Dämpfer an.

Die bgm PRO Reihe bietet Dir High Tech vom Feinsten. Die schwarz-weißen Gasdruckstoßdämpfer kannst Du nicht nur in der Federspannung auf Deine individuellen Bedürfnisse einstellen, sie bieten Dir auch noch all die Vorzüge eines Gasdruckstoßdämpfers.

Bei Beanspruchung des Federbeins durch unterschiedliche Straßenoberflächen oder bei betont sportlicher Fahrweise mit häufigen Lastwechseln durch Kurvenputzen oder starke Brems- und Beschleunigungszyklen, sind reine Öldämpfer schnell überfordert. Das Öl wird heiß und damit dünnflüssig, im Ergebnis lässt die Dämpfwirkung immer weiter nach.

Die bgmPRO Gasdruckdämpfer hingegen bieten eine kontinuierlich gleich bleibende Dämpferleistung. Mit Reserven auch im Grenzbereich. Der Clou an diesen Stoßdämpfern ist der Gasdruck. Dieser verändert die Eigenschaften des Dämpferöls positiv: Er unterstützt die Dämpferwirkung und verändert die Öleigenschaften zum Positiven. Ohne den Einfluss des Gasdruckes kann der Dämpfer komplett Durchschlagen und die Dämpferleistung kann schlagartig nach lassen. Zudem hat Öl je nach Temperatur eine andere Viskosität, ist kalt dickflüssiger als warm. Der Gasdruck kompensiert diese schlechte Eigenschaft.
Mit dem bgm Pro findest Du einen Gasdruckstoßdämpfer, der auch anspruchsvoller Fahrweise und schnellerer Gangart gewachsen ist!

• Zylinderkopf -BGM PRO 90ccm- GY6 (139QMB)
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Produktbeschreibung

Zylinderkopf -bgm- 90ccm Aluminium GY6 (inkl. Ventile, Ventilfedern etc.).

Kompletter, einbaufertiger Zylinderkopf in Erstausrüsterqualität.

Eine Einbauanleitung findest Du hier.

• Marken Kurbelwelle
• Scootertuning
• Top Qualität
• Rollertuning
• Schnelle Lieferung

Produktbeschreibung

Die bgm EVOLUTION Kurbelwellen sind Rennwellen auf aller höchstem Qualitätsniveau.

Bei den komplett geschmiedeten Wellen handelt es sich um feingewuchtete Vollmetall Wellen. Dabei sind sowohl die Kurbelwangen als auch das Pleuel geschmiedet. Das verleiht der Welle eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit.

Um ein möglichst hohes Gewicht, enorm wichtig für einen vibrationsarmen Motorlauf, zu erzielen, wurden die Wellen nicht mit Kunstoffpaddings versehen. Stattdessen wurden die Kurbelwangen direkt als Vollwangenwellen ausgelegt. Sieht zwar nicht so bunt aus, hat dafür aber nur Vorteile.

Die Vollwangenwelle bewirkt über die Erhöhung der Vorverdichtung einen besseren Füllungsgrad des Zylinders über das komplette Drehzahlband.

Die Lagerung steht dieser Topqualität in nichts nach. So widerstehen die SSC Rennlager selbst extremsten Drehzahlorgien. Das doppelt geschlitzte Pleuel mit Silberkäfig, sowie doppelten Schmierbohrungen im oberen Pleuellager, ist selbst den brutalsten Dauerbelastungen gewachsen.

Die Bohrungen, um eine optimale Wuchtung zu erreichen, sind mit Kupfer und Aluminiumgewichten ausbalanciert.

Durch ihr sehr hohes Gewicht und die Auswahl der Wuchtgewichte erreicht sie eine Laufkultur erster Klasse.

• Ansaugstutzen
• Scootertuning
• Top Qualität
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Produktbeschreibung

• Ansaugstutzen
• Scootertuning
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Produktbeschreibung

Ansaugstutzen -BGM PRO- Piaggio 2-Takt - AW=28mm.

Offener Ansaugstutzen für die Piaggio 2 Takt Motoren. Damit kannst Du endlich einen richtig großen Vergaser fahren (Areche 24 mm, Dellort 22 - 25 mm).

Damit kannst Du Deinem Motor richtig die Sporen geben. Mehr Kraft dank mehr Kraftstoff heißt die Devise. Die Bauform ist sowohl von der Gasführung als auch vom knackig kurzen Ansaugweg perfekt.

Unter Umständen kann die originale Luftfilterbox nicht weiter benutzt werden.

• Ansaugstutzen
• Scootertuning
• Top Qualität
• Rollertuning
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Produktbeschreibung

Offene Ansaugstutzen eignen sich perfekt, um die Drossel im Ansaugstutzen los zu werden und natürlich um größere Vergaser zu fahren.
Eignet sich perfekt für alle Vergaser mit Flanschverbindung bis zu 21 mm Durchlass. Mit einem unserer Ansaugadapter kannst Du auch Vergaser mit Steckverbindung verbauen.

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Produktbeschreibung

Die bgm EVOLUTION Kurbelwellen sind Rennwellen auf aller höchstem Qualitätsniveau.

Bei den komplett geschmiedeten Wellen handelt es sich um feingewuchtete Vollmetall Wellen. Dabei sind sowohl die Kurbelwangen als auch das Pleuel geschmiedet. Das verleiht der Welle eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit.

Um ein möglichst hohes Gewicht, enorm wichtig für einen vibrationsarmen Motorlauf, zu erzielen, wurden die Wellen nicht mit Kunstoffpaddings versehen. Stattdessen wurden die Kurbelwangen direkt als Vollwangenwellen ausgelegt. Sieht zwar nicht so bunt aus, hat dafür aber nur Vorteile.

Die Vollwangenwelle bewirkt über die Erhöhung der Vorverdichtung einen besseren Füllungsgrad des Zylinders über das komplette Drehzahlband.

Die Lagerung steht dieser Topqualität in nichts nach. So widerstehen die SSC Rennlager selbst extremsten Drehzahlorgien. Das doppelt geschlitzte Pleuel mit Silberkäfig, sowie doppelten Schmierbohrungen im oberen Pleuellager, ist selbst den brutalsten Dauerbelastungen gewachsen.

Die Bohrungen, um eine optimale Wuchtung zu erreichen, sind mit Kupfer und Aluminiumgewichten ausbalanciert.

Durch ihr sehr hohes Gewicht und die Auswahl der Wuchtgewichte erreicht sie eine Laufkultur erster Klasse.