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• Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln.
• Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet - Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen.

Produktbeschreibung

Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum undverhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile derDiesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen vonDüsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündwilligkeit desDiesel-Kraftstoffs. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamteKraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werteund die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchenweniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Einsatzzweck

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet -Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direktenZugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allenkonventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. 250 ml sindausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hältbis zu 2.000

• CERA TEC ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und mit allen handelsüblichen Ölen mischbar.
• Verschleißschutz für Motoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter. CERA TEC wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Produktbeschreibung

CERA TEC ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und mit allenhandelsüblichen Ölen mischbar. CERA TEC reduziert Reibung undVerschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbareKeramik-Verbindungen. Verhindert den direkten Metall/Metall-Kontakt underhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Der Leichtlauf-Effektreduziert den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren.

Einsatzzweck

Verschleißschutz für Motoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter. CERA TECwird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend.Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Fürden Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

• Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf.
• Für alle Benzinmotoren geeignet - Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

Produktbeschreibung

Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzensowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. BeseitigtStartschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt alle Bauteile derBenzin-Einspritzanlage. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vorKorrosion. Verbessert die Gasannahme sowie die Kompression. Optimiertdie AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motorenverbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Einsatzzweck

Für alle Benzinmotoren geeignet - Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. 300 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu2.000

• Modernste Verschleißtechnologie
• 5W30
• Hight Tech Motorenöl
• Übertrifft die höchsten Anforderungen

Produktbeschreibung

Mit modernster Verschleißschutztechnologie. Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF). Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.

Einsatzzweck:
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.

Freigabe:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• API SM/CF
• BMW Longlife-04
• Ford WSS-M2C 917-A
• MB-Freigabe 229.51
• VW 505.01 / 505 00 / 502 00
  
  Freigabeempfehlung:
• MB 229.31
  
  Gebinde Inhalt: 5 l
  Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 9,37 ?
  Artikelnr.: 1137
  
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  Abb. ähnlich!
  

• Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhindert einen Leistungsabfall.
• Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter - insbesondere zum vorbeugenden Einsatz für Common Rail und Pumpe-Düse-Technologie geeignet. Vorbeugend. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank.

Produktbeschreibung

Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß,Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhinderteinen Leistungsabfall. Erhöht die Schmierfähigkeit vonDiesel-Kraftstoffen. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff undreduzieren den Schadstoffausstoß.

Einsatzzweck

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter ? insbesonderezum vorbeugenden Einsatz für Common Rail und Pumpe-Düse-Technologiegeeignet. Vorbeugend. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in denKraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.Wirkung hält bis zu 2.000 km

• originale Externbezeichnungweitere originale Externbezeichnungeindeutige HerstellerteilenummerOrigin
• alteilenummer zum Vergleich5W40 SYNTHOIL HT LM 5LODER 324423513071307Diese Uebersicht wurde autom
• atisch generiert und ist ungeprueft. Mengenangaben in 'originale Externbezeichnung' und 'weitere ori
• orrangig unsere eigene Artikelbezeichnung und Beschreibung.
• ginale Externbezeichnung', z.B. bei Verpackungs- oder Gebindeeinheiten, koennen abweichen. Es gilt v

Produktbeschreibung

Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.

Einsatzzweck:
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet.

Freigabe:

• ACEA A3-04/B4-04
• API SM/CF
  
  Freigabeempfehlung:
• BMW Longlife-98
• MB 229.3
• Porsche A40
• VW 502.00 / 505.00
  
  Gebinde Inhalt: 5 l
  Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 11,37 ?
  Artikelnr.: 1307
  
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  Abb. ähnlich!
  

• Vermindert Hydro-Stössel-Geräusche. Ölbohrungen und Kanäle im Ölkreislauf werden gereinigt. Sichert die optimale Funktion der Hydro-Stössel. Erhöht die Betriebssicherheit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs.
• Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 6 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Produktbeschreibung

Vermindert Hydro-Stössel-Geräusche. Ölbohrungen und Kanäle im Ölkreislauf werden gereinigt. Sichert die optimale Funktion der Hydro-Stössel. Erhöht die Betriebssicherheit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs.

Einsatzzweck:
Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 6 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Gebinde Inhalt: 300 ml
Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 27,98 ?
Artikelnr.: 1009

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Abb. ähnlich!

• Entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlauf-Probleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf.
• Für alle Dieselmotoren mit u. ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung (siehe Anwendungsbeschreibung auf dem Gebinde oder im technischen Datenblatt).

Produktbeschreibung

Entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlauf-Probleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte. Auch vorbeugend einsetzbar. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Einsatzzweck:
Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung (siehe Anwendungsbeschreibung auf dem Gebinde oder im technischen Datenblatt). Turbo-getestet. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.

Gebinde Inhalt: 500 ml
Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 20,84 ?
Artikelnr.: 5170

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Abb. ähnlich!

• Sorgt für optimale Motorleistung. Entfernt Ablagerungen an Ventilen, im Brennraum und verhindert deren Neubildung.
• Für alle Benzinmotoren geeignet - Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.

Produktbeschreibung

Sorgt für optimale Motorleistung. Entfernt Ablagerungen an Ventilen, imBrennraum und verhindert deren Neubildung. Spart Kraftstoff. Optimiertdie AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Verbessert dieKompression. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff undreduzieren den Schadstoffausstoß.

Einsatzzweck

Für alle Benzinmotoren geeignet - Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank.Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75

• Regeneriert Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie Wellendichtringe, Ventilschaftabdichtungen und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Wirkt der Ölverdünnung entgegen. Reduziert Motorgeräusche und Ölverbrauch.
• Für handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Dichtwirkung nach 600 - 800 km Laufleistung. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Produktbeschreibung

Regeneriert Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe, Ventilschaftabdichtungen und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Wirkt einer Ölverdünnung entgegen. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch über Kolbenringe und Ventilführungen.

Einsatzzweck:
Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motorenöl. Dichtwirkung nach 600 - 800 km Laufleistung. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Gebinde Inhalt: 300 ml
Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 40,03 ?
Artikelnr.: 1005

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Abb. ähnlich!