Auto

Produktbeschreibung

Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer Vespa.

Ein Einbau dieser Übersetzungen in eine standard PX200/Cosa/T5 lohnt jedoch sich nicht, da der Zylinder zuwenig Leistung hat um im vierten Gang noch ordentlich zu beschleunigen. Allen Rollern, die jedoch einen Rennzylinder, einen englischen Rennauspuff oder mehr haben, Übersetzung, egal ob durch Primär- oder Kupplungstausch, zu empfehlen, um die hohe Drehzahlen in Geschwindigkeit umsetzten zu können.

Für eine Übersetzungsveränderung mittels einer MALOSSI-Primärübersetzung muß der Motor zerlegt werden. Diese Primärübersetzungen lassen sich leider nicht mit Cosa/Lusso 3 Kupplungen kombinieren! Soll in einer PX80-150 eine große Kupplung der PX200 gefahren werden (damit bessere Kraftübertragung), müßt Ihr eine MALOSSI-Primär für die 200er fahren.

Die Übersetzungen waren lange Zeit nicht lieferbar und sind gerade frisch reingekommen.