Auto

Produktbeschreibung

Kein Xenon-Licht, aber mindestens genauso hell. Die Philips X-treme Power ist die hellste zertifizierten non-Xenon-Scheinwerferlampe die derzeit erhältlich ist.

• H7
• 12 Volt / 55 Watt
• Inhalt: 2 Stück

X-treme Power wurde eigens für Fahrer entwickelt, die ihrem Fahrzeug eine individuelle Optik verleihen und von einer maximalen Scheinwerferleistung profitieren wollen.

• ideal für Tuner und alle, die ein helles und sportliches Autolicht bevorzugen
• es werden bis zu 80 Prozent mehr Licht  auf die Straße projeziert
  als bei Standard-Lampen
• für Fahrer, die sich mit ihrem Wagen von der breiten Masse abheben und ihr Fahrzeug mit einem Scheinwerferlicht in Rennsportoptik ausrüsten wollen
• Straßenzulassung nach StVZO: darf in allen Ländern Europas als Austauschlampe für herkömmliche Lampen verwendet und ohne Beschränkungen eingesetzt werden.
  

Kein Unterschied

2 von 5 Punkten
Sehe leider kein Unterschied zwischen original Lampen
(fahre einen neuen vw Passat) und den neuen.

Leider unbrauchbar

Wirklich heller?

3 von 5 Punkten
Also ich habe die Lampen in den aktuellen Honda Civic verbaut. Ein Helligkeiszuwachs ist nicht wahrnehmbar, es sei denn man möchte ihn sehen. Haltbar scheinen sie aber zu sein. Nach 8 Wochen im Einsatz (Tagfahrlicht) sind sie noch ganz...

weißer und breiter.

3 von 5 Punkten
Das Licht der H7 Xtreme Lampen ist etwas weisser, die bessere Ausleuchtung seitlich ist angenehm,
der Preis dafür allerdings nicht angemessen! 80 % mehr Licht bezweifle ich.

Bewertung

5 von 5 Punkten
Die Philips 12972XPS2 H7 Xtreme Power +80% 2er Kit sind echt Super.
Habe sie in einen Glof4 eigebaut und bin echt überrascht das die Ausleuchtung einfach klasse ist und auf jeden fall 50-80% besser ist.
Auf jedenfall empfehlenswert.

... eine preiswertere Variante tut es auch..

3 von 5 Punkten
Nach Erhalt der Lampen wurde diese sofort eingebaut. Einzeln, damit ein direkter Vergleich möglich ist. Und da kam die Ernüchterung, nicht die Erleuchtung. Kein feststellbarer Unterschied zu einem preiswerterem Produkt, subjektiv gesehen. Auch konnte dies bei Nachtfahrten nur bestätigt werden. Die per Werbung versprochenen +80% sind wahrscheinlich mehr dem Preis zuzusprechen.
Bis dato benutzte ich die Philips H7 Vison Plus. Die sind ihr Geld wert.

Produktbeschreibung

H7 Osram Nightbreakerset - 2 Stück - Bis zu 90% mehr Licht* und bis zu 10% weißeres Licht* machen die NIGHT BREAKER Scheinwerferlampen zum wohl stärksten zulässigen Halogen-Autolicht der Welt! - *im Verleich zu marktüblichen Standardlampen

Lichtblick

4 von 5 Punkten
Habe nachdem meine Phillips nach 1jahr hinüber waren mich disesmal für Osram entschieden !
Sind schön hell zwar nicht ganz wie meine alten Phillips aber besser als die Standart !

Preis leistung stimmt !

Von kurzer Freude !!!!!

2 von 5 Punkten
Die erste Nightbreaker war nach keinen 10 Monaten hinüber.
Nach ca. 9000 Km gefahrenen .
Die zweite Nightbreaker ist jetzt nur noch so hell wie eine neue Osram Standard H7.

Haltbarkeit der H7 Lampen.
Lampenversion OSRAM-Bestellbez.
H7 Standard 64210 550 h
H7 Longlife 64210 L 930 h
H7 COOL BLUE 64210 CB 200 h
H7 SILVERSTAR 64210 SVS 220 h
H7 Nightbreaker 64210 Nbr Hinweis auf der Verpackung Brenndauer ca. 50% der Standard Osram

Ich Wechsel jetzt zur Osram Longlife da der Wechsel immer
geschundene Finger gibt.
Die Standard Osram waren nach 5 Jahren und 60000Km noch nicht defekt.

Super Licht

5 von 5 Punkten
Bin mit der Lichtausbeute mehr als zufreiden,hatte vorher 50%plus von Philips.Die Nightbreaker holen noch mehr aus meinen Scheinwerfern raus.

...und es ward Licht!

5 von 5 Punkten
Wir haben schon überlegt dem Mini meiner Freundin mit neuen Xenon-Scheinwerfern nachzurüsten, weil das Abblendlicht so schwach war. Speziel wenn die Straße etwas feucht war, haben wir öffters nachgeschaut ob das Licht überhaupt eingeschaltet ist.
Nach verschiedenen Tests mit unterschiedlichen H7-Birnen sind wir jetzt von den Nightbreaker begeistert.
Was die Haltbarkeit der Birnen betrifft, können wir noch nichts sagen, hier steht ja mehrfach, dass die gerne schneller durchbrennen. Aber bis die Kosten für einen Xenonumbau erreicht sind, können wir viele neue Nightbreaker kaufen.
Ich selbst habe im Fernlicht meines Mini's (mit Xenon) jetzt die Nightbreaker verbaut und bin ebenfalls begeistert.

Empfehlenswert

4 von 5 Punkten
Die bei meinem Fahrzeug (Audi A2) eingebauten Standard H7 Leuchtmittel stoßen bei extremen Wetterverhältnissen (starker Regen bei Nacht, Schneefall, etc.) leider schnell an ihre Grenzen. Das hat zur Folge, dass ich als Vielfahrer sehr oft meine Nebelscheinwerfer mit einschalten muss.
Die Lichtausbeute mit den Osram Nighbreaker ist tatsächlich deutlich besser. Ich muss allerdings dazu sagen, dass meine Scheinwerfer gerade ausgetauscht wurden. Natürlich ist die Lebensdauer kürzer als bei herkömmlichen H7 Leuchtmitteln wie bereits von vielen hier angemerkt. Nun muss jeder selbst entscheiden, ob das den höheren Preis noch rechtfertigt. Im Straßenverkehr geht es aber immer auch darum, gesehen zu werden und nicht nur selbst gut zu sehen. In diesem Punkt können die Leuchtmittel überzeugen und sind daher ein Sicherheits-Plus. Von mir gibt es eine Empfehlung.

Produktbeschreibung

- Mobile Power - Station
- Starthilfe + 12V Stromquelle + Kompressor
- Starthilfe (600Amp) für Auto, Motorrad, Boot, etc.
- Stromquelle für elektrisch betriebene 12 Volt Geräte
- Kompressor (18 bar / 260 psi) mit Manometer und 3 Ventiladaptern für Auto, Motorrad, Fahrräder, Bälle,usw.
- Eingebaute Arbeitsleuchte
- Aufladbar durch 230 Volt Netzteil oder Zigarettenanzünder

nicht richtig gehendes Schnellstartsystem

1 von 5 Punkten
habe schon zwei mal das Gerät auspobiert ,und habe nicht mein wagen starten können. Mannesmann Schnellstartsystem

Starthilfe hat sofort geklappt ...

5 von 5 Punkten
Ich habe ein Opel Corsa Baujahr 1996, und jeden Winter habe ich als Kurzstreckenfahrer das Problem dass sich die Autobatterie entlädt (obwohl diese gerade mal 2 Jahre alt ist), und da ich selbst als ADAC-Mitglied nicht 10-15 Mal im Winter den ADAC rufen kann (ein Starthilfe-Einsatz kostet dem ADAC nämlich 80 Euro, und ich habe die schon allein 4mal in diesem Winter bestellt) musste also ein mobiles Starthilfegerät her.

Bei diesem Gerät habe ich sehr sehr lange gezögert es zu kaufen, da hier die Rezensionen doch sehr unterschiedlich ausfallen. Nach langer Suche in Amazon und über google.de habe ich leider nicht viele vergleichbare und preiswerte Alternativen gefunden, meist nur von irgendwelchen No-Name Herstellern, dieses scheint zumindest bei Amazon das meistgekaufte mobile Schnellstartsystem zu sein.

Nun zum Gerät selbst: Ich habe bis jetzt nur die Starthilfe benötigt, Luft zum Autoreifen-Aufpumpen gibt's ja bekanntlich an jeder Tankstelle kostenlos, und das Licht brauchte ich bis jetzt auch noch nicht, funktioniert aber beides.

Nun zur Starthilfe, man kann eigentlich auch als Laie der noch nie einen Blick unter die Motorhaube riskiert hat, nichts falsch machen, trotzdem hier nochmal kurz die Anleitung:

- Zündung am Auto ausschalten
- Die rote Klemme mit dem Plus-Pol der Autobatterie verbinden
- Danach die schwarze Klemme mit irgendeinem feststehenden Metallteil im Motorraum verbinden (ganz wichtig: NICHT mit dem Minus-Pol der Batterie)
- Hauptschalter auf "ON" drehen
- Zündung des Fahrzeugs einschalten (aber den Motor noch nicht starten)
- 1-2 min warten
- Motor für max. 5-6 Sekunden starten
- Sollte der Motor nicht anspringen mind. 3 Minuten warten bis man den Vorgang wiederholt
- Sobald Motor läuft, zunächst die schwarze Batterie-Klemme abnehmen, und dann erst die rote

Mein Motor sprang sofort an, obwohl die Batterie komplett leer war. Es hat also funktioniert. In den darauffolgenden 5 Tagen waren nochmal 2 weitere Starthilfen an meiner Autobatterie notwendig, hat ebenso geklappt obwohl ich das Starthilfegerät bis jetzt noch nicht einmal aufgeladen habe. Wichtig war nur, dass man nach erfolgreichen Starten des Motors 2-3 min wartet bis dieser rund läuft, sonst würgt sich der Motor evtl. automatisch beim Losfahren wieder ab und man muss den ganzen Vorgang wiederholen (ist mir einmal trotz Automatik-Getriebe passiert, war aber kein Problem).

Ob das Gerät bei sehr großen Autos oder Diesel-Fahrzeugen funktioniert muss man halt austesten.

Noch ein Wort zur Qualität dieses Modells: Einige hier haben sich negativ über eine zu billige Qualität beschwert, von schlampig plazierten Aufklebern, von wackelnden Armaturen, dass die Kunststoffabdeckung der Rückwand Knickspuren aufweist oder die Ausgänge für die Kabel ungesäuberte, scharfe Bohrlöcher sind was die Ummantelung des Kabels angreifen würde.

Bis auf den letzten Punkt mit den Bohrlöchern an den Kabelausgängen (wo ich mir aber keine Gedanken mache, da das Plastik an sich ja nicht so scharf ist, dass es die Kabelummantelung auch nur ansatzweise angreifen könnte) und díe relativ kurzen Kabel (was aber kein Problem bei mir war - einfach das Gerät irgendwo auf dem Motorblock stellen) ... sind alle anderen Negativ-Punkte bei diesem Modell NICHT der Fall: Das gelbe Gehäuse macht einen sehr robusten massiven Eindruck, ebenso die ganzen Schalter und Anzeigen, die Aufkleber sind gerade und fein säuberlich plaziert.

Als mobiles Starthilfegerät hat es seinen Zweck erfüllt.

Es gibt bessere Geräte

3 von 5 Punkten
Besitze das Gerät seit ca. 2 Jahren. Mit der Vielseitigkeit und der Ausstattung bin ich zufrieden. Unzufrieden bin ich mit der Verarbeitung. In den vergangenen 2 Jahren habe ich drei Ladegeräte gebraucht, weil sich immer wieder die Kabel am Netzteil lösten. Da das Netzteil verschweißt ist, kann man das Kabel nicht wieder anlöten, ohne das Netzteil zu zerstören. Auch die Polzangen waren so liederlich befestigt, dass sie sich vom Kabel lösten. Bei der Wiederbefestigung brach dann die Schutzisolierung.
Nur meinem Händler verdanke ich, dass er mir jeweils die Netzteile kostenlos ersetzte. Nun schaut am Netzteil schon wieder der blanke Draht heraus und der Händler will nicht mehr. So habe ich die Anschlußstellen am Stecker und am Netzteil mit selbstverschweißendem Isolierband verklebt. Mal sehen wie lange das hält. Wenn nicht, werde ich mir wohl das Gerät von Eufab kaufen. Macht mir vom Aussehen her einen solideren Eindruck, allerdings auch teurer.

Klasse Gerät

5 von 5 Punkten
Nachdem ich immer wieder mir selbst oder anderen Starthilfe geben mußte und das Verfahren, mit dem Starthilfekabel
und natürlich ein zweites Fahrzeug, sehr lästig ist, habe ich mich für dieses kleine Karftwerk entschieden und
diesen Kauf insbesondere in diesem Winter nicht bereut.
Einziger Nachteil ist die Tatsache, dass der Minuspol nicht an der Batterie sondern an einem leitendem Metall
angeklemmt werden muß. Bei einigen Fahrzeugen sucht man da ziemlich verzweifelt nach einer Anschlußmöglichkeit.
Leben wir doch im Zeitalter der Vollverkleidung auch unter der Kühlerhaube.
Aber irgendwo findet man was - wie gesagt,ein tolles Teil !

"unbrauchbar"

1 von 5 Punkten
Für mich war ist es ein Fehlkauf, bei voller Ladung (>24 Stunden am Netz), hatte sich schon nach drei Tagen ein großteil der Ladung ins Nirwana verflüchtigt, und das wo es nur in der Wohnung stand.
Als Starthilfe würde ich mich auf das Teil jedenfalls nicht verlassen, und was bringt es wenn man es dann nach z. B. einer Woche im Kofferraum braucht, und nichts geht mehr.
Behalte es auch nur für meine Frau, damit kann man gut die Fahrradreifen aufpumpen, und da ich es durch einen Gutschein mehr als günstig erworben habe.

Produktbeschreibung

PHILIPS X-treme POWER-bislang hellste nachrüstbare Autolicht mit STVZO-Zulassung !!! X-treme Power wurde eigens für Fahrer Entwickelt, die ihrem Fahrzeug eine Individuelle Optik verleihen und von einer maximalen Scheinwerferleistung profitieren wollen. Dank einer neuartigen Technik erreicht X-treme Power eine um bis zu 80 Prozent höhere Lichtausbeute als Standardlampen. Das macht X-treme Power zur derzeit leistungsstärksten zertifizierten Non-Xenon-Scheinwerferlampe auf dem Markt.Herausragende Leistung in Verbindung mit einem ansprechenden Design standen  bei der Entwicklung von X-treme Power ganz besonders im Vordergrund, erklärt ein Lichtexperte bei Philips. X-treme Power ist ein günstiger Weg, das Fahrzeug mit einer besonders hochwertigen Licht-Komponente auszustatten.

Tolle Ausleuchtung

5 von 5 Punkten
Nachdem ich die OSRAM Silverlight und Nightbreaker ausprobiert haben, habe ich diesmal die PHILIPS gewählt. Ausleuchtung und Helligkeit scheinen mir gleich zu sein. Die OSRAM haben nur ca.20000km gehalten. Nun mal shen, wie dies bei PHILIPS ist.

Hell aber kurzfristig

2 von 5 Punkten
Ich bin mit einer anderen Rezension komplett einverstanden.
Diese Lampen sind zwar heller aber Lebensdauer ist 6 Monate ungefähr.
Ich habe schon 3 Lampen seit etwa mehr als einem Jahr getauscht.
Ich fahre zwar ziemlich viel, zur zeit (Winter) zwar mehr mit Licht aber mit den alten Lampen konnte ich 2 Jahre ohne Wechsel ruhig fahren.
Ich kaufe mir jetzt dieses Produkt GE General Electric H4 MegaLight Ultra +90% 2er Set und werde beide vergleichen.

Tatsächlich Xtreme Power

5 von 5 Punkten
Ich fahre mit der Philips Xtreme Power nun schon seit über einem Jahr, bin etwa 15 000 km gefahren, täglich damit unterwegs und jedes Mal begeistert über die exzellente Lichtausbeute und Fahrbahnausleuchtung. Im Abblendbereich punktet die Lampe mit gleichmäßiger Lichtverteilung und guter Randausleuchtung, im Fernlichtbereich mit guter Reichweite. Die Lampe gehört sicher zum Besten was heute im H4 Bereich angeboten wird und ist sehr empfehlenswert.

Sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis...

4 von 5 Punkten
Bevor ich mich für diese Lampen entschieden habe, habe ich mich im Internet schlau gemacht.
Sie sollen eine um 80% höhere Lichtausbeute haben. Das sehe ich nicht ganz so:

Pro:

+ sehr hell bei gutem Wetter (trocken, warm oder kalt)
+ rechts wird sehr gut ausgeleuchtet und vor allem weit
+ sehr helles Weiß
+ sehr große Reichweite

Contra:

- bei schlechtem Wetter (besonders Regen oder Schneeregen/Schnee) lässt die Leuchtkraft sehr nach
- bei manchen dunklen Bodenbelägen wird das Licht förmlich "verschluckt"

Fazit:

Obwohl die Lampen bei schlechtem Wetter schwächeln, ist es alles in allem
eine gute Investition gewesen. Ich sehe mehr als mit den alten Lampen.

Grüße und einen guten Rutsch ins Jahr 2010!

Top Birnen

5 von 5 Punkten
Ich kann nur sagen das diese Birnen, dass zur Zeit beste Produkt sind für ältere Fahrzeuge ohne Xenonscheinwerfer.
Ich habe mir diese Birnen nun zum 2 mal gekauft, der erste Satz Birnen hat bei meinem Fahrzeug über 2 Jahre gehalten und Ich fahre sehr viel mit meinem Fahrzeug, wodurch mir die Entscheidung dann auch recht leicht viel für den zweiten Satz Birnen.
Also wie schon beschrieben wer viel Lichtausbeute für einen relativ geringen Kostenfaktor haben will, der sollte sich die Philips Xtreme Power+80% kaufen.

Einfach Super

5 von 5 Punkten
Ich habe die Nightbreaker jetzt seit etwa 1 Monat in meinen Scheinwerfern eingebaut und ich muß ganz ehrlich sagen, ich war vom ersten Moment an hell begeistert! Die Lichtausbeute mit diesen Lampen selbst bei normalen Scheinwerfern ist gegenüber anderen Leuchten einfach SUPER !!! Bei Klarglasscheinwerfern würde es natürlich noch besser sein, aber bei älteren Fahrzeugen sind diese ja nicht üblich! Also ich kann jedem, der seine Leuchten ersetzen will bzw. muß, die Nightbreaker nur empfehlen!!!

Tolles Licht

5 von 5 Punkten
Beim Bestellen war ich ein wenig skeptisch (betreffs der Lebensdauer), aber bis jetzt (2 Monate) alles noch in Ordnung. Im Vergleich zu meinen Philips Nightguide haben die Osram eine wesentlich bessere Seitenausleuchtung und einen leicht längeren Lichtkegel. Am besten auf trockenem schwarz-grauen Asphalt. Bis jetzt kann ich sie nur weiterempfehlen. Achso, die Osram leuchten im Skoda Octavia.

Sehr gutes Licht jedoch nicht sehr lange

3 von 5 Punkten
Ich habe mir die Osram-Nightbreaker zugelegt, da ich sehr viel mit dem Auto unterwegs bin und dabei natürlich auch sehr viele Nachtfahrten habe.

Das erste was mir aufgefallen ist, die Scheinwerfer sind nicht bläulich wie ich es erwartet hätte sondern weißlich mit leichtem Gelbton, also nicht von einer normalen Lampe zu unterscheiden.

Bei der ersten Nachtfahrt jedoch war der Unterschied sofort klar festzustellen. Der Aufdruck mit +35m trifft es sehr gut, denn die Ausleuchtung der Fahrbahn ist sowohl in der weite um ettliches weiter, aber auch die Seiten, vor allem der Fahrbahnrand wird wesentlich besser ausgeleuchtet. Zeitweise hat man sogar das Gefühl, einen bläulichen Lichtkegel zu erzeugen. Auch bei Regennasser Fahrbahn ist die Ausleuchtung im Gegensatz zu vielen anderen "Xenon-Lampen" wesentlich besser. Die Eigenblendung bei Nebel hält sich auch in Grenzen.

Der Grund jedoch, warum ich mir diese Lampen nicht mehr kaufen werde wurde auch schon in anderen Beiträgen genannt. Die Lebensdauer dieser Lampe ist extrem kurz. Die erste Lampe war bereits nach knapp 10 Wochen ausgebrannt, 2 Wochen danach war auch die 2te Lampe ausgebrannt.

Bei Lampen dieser Preisklasse erwarte ich sowohl ein wesentliches Plus an Lichtausbeute aber auch eine zumindest gleich lange Lebensdauer wie bei billigen Lampen.

Klasse Lichtausbeute

5 von 5 Punkten
Habe die Birne in meinem Dacia Logan verbaut und bin mehr als zufrieden mit dem weiß-bläulichen Licht.
Trotz der geringen Lebenszeit (was technisch im Moment nicht zu beseitigen ist bei +90%) will ich die Birnen nicht mehr missen.

Kurze Begegnung

1 von 5 Punkten
Trotz vorsichtigen Einbaus (dank genügend Platz im Motorraum), war die erste Lampe bereits nach 3 Monaten defekt. Trotz vieler Klagen über die Lebensdauer in diversen Foren, habe ich mich leider für diese Lampen entschieden. Für diesen Preis erwarte ich mir auf jeden Fall eine längere Lebensdauer. Ich werde sicher keine dieser Nightbreaker mehr einbauen, obwohl das Licht zufriedenstellend war.

Produktbeschreibung

Innovative 3-Zonen-Technologie - aktive Sicherheit für Ihr Auto. Jetzt mit doppelter Lebensdauer. Setzen Sie auf den Testsieger.

• Typ: H7 S
• 12 Volt / 55 Watt
• geeignet für Fahrzeuge mit Projektions-Scheinwerfern
• Inhalt: 2 Stück

Philips NightGuide DoubleLife ist die neue Generation von Scheinwerferlampen mit der innovativen 3-Color-Safety Technologie. Diese drei Farbzonen, kombiniert in einer einzigen Lampe:

• extrem helles, weißes Licht in der Mitte der Fahrbahn, mit dem der Fahrer besser und weiter sehen kann.
• bläuliches Licht, das auf die rechte Straßenseite projiziert wird, macht Straßenschilder, Markierungen und Hindernisse besser erkennbar.
• gelbliches Licht auf der linken Straßenseite blendet den
  Gegenverkehr weniger und fördert die Konzentration des Fahrers auf die eigene Fahrbahnhälfte.

Diese drei Zonen ergeben zusammen eine um 50 Prozent hellere Ausleuchtung des Blickfeldes und um eine bis zu 20 Meter weitere Sicht: der Fahrer kann besser sehen und Gefahren früher erkennen.

Welche H7 Lampe für Ihren Scheinwerfer passt finden Sie in der Lampenzuordnung!

Welche H7 Lampe für Ihren Scheinwerfer passt finden Sie in der Lampenzuordnung!

Philips Nightguide

5 von 5 Punkten
Das Licht ist wirklich sehr gut. Ich denke die Lichtausbeute ist etwa 50% höher wie mit den Standardlampen. Besonders in der "dunklen" Jahreszeit eine große Hilfe.

WOW

5 von 5 Punkten
Zuerst habe ich den spärlichen Rezensionen nicht geglaubt.
Das Licht ist aber wirklich der Wahnsinn. Ich bin in puncto Auto nur User, also kein Freak, der immer das heißeste in seinem Passat braucht, aber was da vorher für ein Müll eingebaut war, der auch noch jedes Jahr (im Winter) defekt war, ist unglaublich.
Ich habe jetzt doppelt soviel Licht wie vorher, fahre sicherer, angenehmer und hoffentlich auch länger mit diesen Birnen.
Vielen Dank Philips
Vielen Dank Amazon

Produktbeschreibung

Innovative 3-Zonen-Technologie - aktive Sicherheit für Ihr Auto. Jetzt mit doppelter Lebensdauer. Setzen Sie auf den Testsieger.

• Typ: H7 R
• 12 Volt / 55 Watt
• geeignet für Fahrzeuge mit Reflektions-Scheinwerfern
• Inhalt: 2 Stück

Philips NightGuide DoubleLife ist die neue Generation von Scheinwerferlampen mit der innovativen 3-Color-Safety Technologie. Diese drei Farbzonen, kombiniert in einer einzigen Lampe:

• extrem helles, weißes Licht in der Mitte der Fahrbahn, mit dem der Fahrer besser und weiter sehen kann.
• bläuliches Licht, das auf die rechte Straßenseite projiziert wird, macht Straßenschilder, Markierungen und Hindernisse besser erkennbar.
• gelbliches Licht auf der linken Straßenseite blendet den
  Gegenverkehr weniger und fördert die Konzentration des Fahrers auf die eigene Fahrbahnhälfte.

Diese drei Zonen ergeben zusammen eine um 50 Prozent hellere Ausleuchtung des Blickfeldes und um eine bis zu 20 Meter weitere Sicht: der Fahrer kann besser sehen und Gefahren früher erkennen.

Welche H7 Lampe für Ihren Scheinwerfer passt finden Sie in der Lampenzuordnung!

Welche H7 Lampe für Ihren Scheinwerfer passt finden Sie in der Lampenzuordnung!

Ausleuchtung

5 von 5 Punkten
Nach längerem testen anderer H7 Lampen, die an fehlender Ausleuchtung und Lebensdauer leiden, habe ich mich doch entscheiden die Philips Nightguide aus zu Probieren.
Sie geben das Licht ausreichend auf die Straße. Durch das 3 Farben System ist die Sicht auch bei Nebel und schlechtem Wetter wirklicht gut. Sie macht nicht nur Kaltes Licht, was dazu beiträgt das das Licht nicht verschluckt wird.
Ich bin sehr zufrieden. Denn auch die Optik am Auto wird dabei nicht unschön.

Xenonlook geht anders...

1 von 5 Punkten
Wer einen Zusatz zu Xenon oder Xenonlook Scheinwerfern sucht,
der ist mit diesem Artikel eindeutig an der falschen Adresse!
Ich habe mir die MTEC Superwhite für Abblend- und Fernlicht gekauft. Absolut weisses Licht! Top!
Da ich mir sicher war, dass die standard Standlichtbirnchen nicht dazu passen würden hab ich mir die
OSRAM COOL BLUE gleich mit dazu gekauft - Fehlentscheidung.
Kein bisschen Blaustich. Kein bisschen Weis.
Im Grunde genommen nur ein wenig heller wie die Standardbirnen.
Auf jedenfall sind sie das Geld nicht wert.
Wer den Xenonlook perfekt machen will,
sollte sich unbedingt nach anderen Birnen umschauen!!

PS: Habe ein Bild zum Vergleich hochgeladen.
Hauptscheinwerfer (Peugeot 206) mit MTEC Suerwhite H7
und OSRAM COOL BLUE Standlicht.

Gruß BooYaah

Naja...

3 von 5 Punkten
Hab mir die Lampen gekauft und auch eingebaut, in der dunkelheit kann man einen deutlichen blauschimmer sehen aber tagsüber leuchten sie viel zu schwach und eher weislich.

Die original birnen die verbaut waren, waren zwar gelb aber hatte eine stärkere leuchtkraft!

mfg

Wenn man etwas als BLAU verkauft sollte es auch BLAU sein...

3 von 5 Punkten
Die Standlichtbirnen sind naja, also sie funktionieren wenigstens.
Leider sind sie nicht im Ansatz blau oder weiß sondern haben beinahe das selbe Licht wie eine normale Standlichtglühlampe. Ich habe sogar den Eindruck, dass das Licht sogar etwas dunkler ist durch den aufgedampften Blaulichtfilter. Wenigstens ist die Birne Blau, wenn sie nicht eingeschaltet ist.
Wäre schön wenn sich Osram das zu Herzen nehmen würde und ein Standlicht entwirft dass dann auch wirklich "Cool Blue" verdient hat.

Schlecht

1 von 5 Punkten
Die Birnen sind Ihr Geld nicht Wert
Sind dunkler als die Originalbirnen
Ich würde fast sagen sie glimmen nur leicht Blau

Nicht kaufen!!!!!!!!

Einwandfrei

5 von 5 Punkten
Ich kann mir die durchwegs schlechten Bewertungen nur so erklären, dass so mancher Käufer wohl aufgrund der Bezeichnung "CoolBlue" blaues Licht erwartet hätte und nun enttäuscht ist. (Wer blaues Licht möchte, soll doch einmal in einem Feuerwehrauto mitfahren) Das "Blue" bezieht sich auf die Farbtemperatur, die vom Hersteller als "tageslichtähnlich" beschrieben wird - und das ist nicht zuviel versprochen. Ich habe zuerst ein Lämpchen getauscht, um dann den direkten Vergleich zu haben. Keine Frage: im Vergleich zum 0815-Standlicht, das sehr gelblich und eine ziemlich schwache Leuchtstärke besitzt, eine wirkliche Verbesserung! Auch die Ausleuchtung der Strasse im Nahbereich hat sich sichtbar verbessert. Über die Lebensdauer kann ich noch nichts berichten, sie wird von Osram jedoch mit "hoch" angegeben. "Cool Blue" Standlichtbirnen sind die passende Ergänzung für all jene, die ihre Scheinwerfer bereits mit xenonlicht-ähnlichen Halogenlampen ausgestattet haben und auch beim Standlicht Wert auf helles weißes Licht legen.
Ich habe aufgrund des besseren Stückpreises bei e*** gleich ein zweites Päckchen auf Vorrat gekauft und bereue diese Entscheidung nicht. Im Gegenteil: nie wieder 0815-Birnen - ein besseres Produkt habe ich bislang nicht gefunden!

Preis Leistung stimmt!

4 von 5 Punkten
Für den Preis kann ich die Sitzauflage sehr empfehlen.
Einfach in den Zigarettenanzünder und schon wird sie warm. 2 Heizstufen sind verfügbar.
Nachteil ist das die Auflage bei mir etwas verrutscht, dies stört aber nicht weiter.

mollig warm mit kleinem punktabzug

4 von 5 Punkten
Die Sitzauflage wird, wie bereits oft beschrieben, sehr schnell schön warm - und das ist ja auch ihre Aufgabe. Daher ist sie bestens für Autofahrten im kalten Winter geeignet und ich kann sie weiter empfehlen. Einen Punkt Abzug gibt es aber für die folgenden kleinen Mängel: Leider wird sie vor allem im unteren Teil warm. Der obere Teil reicht nicht über den kompletten Rücken und wird dann auch nicht bis oben beheizt, so dass nur der untere und etwas der mittlere Rücken gewärmt werden. Teilweise war mir nach längerer Fahrt (über 1h) auch die niedrigere Heizstufe zu warm und nach dem Ausschalten bekommt man etwas verschwitzte und an der Hose klebende Oberschenkel. Ansonsten konnte ich bei mir aber keine Probleme, etwa ein Verrutschen auf dem Sitz, feststellen. Also, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Zufrieden mit dem Kauf

5 von 5 Punkten
In diesem Winter besonders wertvoll gewesen! Wichtig ist, dass man beim Abstellen des FZ trotz der Möglichkeit, die Heizung auszuschalten, zusätzlich den Stecker zieht. Nur so kann garantiert verhindert werden, dass die Batterie entladen wird. Hinsichtlich der Haltegummis sei erwähnt, dass man nicht zu viel erwarten darf: Es kann schon mal sein, dass diese ausreißen, was jedoch der Funktion der Heizung keinen Abbruch tut. Selbst wenn die Heizung nur auf den Sitz gelegt wird, erfüllt sie voll und ganz ihre eigentliche Funktion. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist in jedem Fall gewahrt!

Warmes Popo!!

4 von 5 Punkten
Habe Ledersitze im meinem Cabrio leider ohne Sitzheizung daher habe mir eine Sitzauflage mit Heizfunktion zugelegt. Für die Preisklasse habe nicht zu viel erwartet trotzdem hat meine Erwartungen übertroffen. Die Wärme kommt in Schüben in 2 Stufen und fühlt sich sehr angenehm. Nur einmal habe vergessen die Sitzauflage vom Strom zu trennen und Schwups war meine Batterie tief entladen - selber schuld.

Genial

4 von 5 Punkten
Ich habe mir die Sitzauflage vor ca. 4 Wochen gekauft, da wir im Auto keine Sitzheizung haben und ich früh immer auf Arbeit fahren muss. Hatte bisher immer ne Wolldecke im Auto und bin jetzt überglücklich. Das kleine Manko, dass sich die Decke immer mal verschiebt, kann ich gut verschmerzen. Die Heizdecke wird super schnell warm und ist irre gemütlich. Ich bin glücklich damit und mein Rücken dankt es mir auch. Einfach super.

Produktbeschreibung

4008321226

Super Alternative zu Xenon.

5 von 5 Punkten
Da man leider ohne scheinwerferreinigungsanlage Xenon verwenden darf habe ich diese Lampen verbaut. Einfach Spitze. Super hell. man sieht alles super wegen dem weißen licht. Super weite leuchtweite. im gegensatz du anderen Leuchtmitteln die gelbliches Licht haben ist die Osram Nightbreaker sehr weiß man sieht eigentlich kein gelbes licht mehr. Also ich kann es nur empfehlen, markenleuchtmittel für diesen kleinen Preis und super qualität.

Gute Wahl zu Standart

5 von 5 Punkten
Ich finde das die Night Breaker das Geld wert sind, ich habe nach einem jahr fahren der Birnen erst neu kaufen müssen und bin von der Lebensdauer von 6 Monaten besser belehrt worden (12 Monate) es ist einfach eine super Glühbirne und das hellere Licht ist viel angenehmer als das Standart, ich kann nur sagen jeder sollte sie ausprobieren, ich bin nur begeistert, und der Preis ist ja auch nicht besonders Hoch.

OSRAM Nightbreaker

5 von 5 Punkten
Die neuen OSRAM Nightbreaker übertreffen die Erwartungen die man in sie setzt. Mehr Lichtausbeute an den richtigen Stellen, helleres Licht, d.h. mehr Weißanteil und weniger Gelb. Gibt beim Fahren mehr Sicherheit, da Hindernisse durch die höhere Lichtausbeute früher erkannt werden können.

verspricht mehr als sie hält!

3 von 5 Punkten
mhh zugegeben der weißanteil ist schon "etwas" (geringfügig) höher aber stark unterscheiden tun sie sich nicht von standard H1 Birnen. Achso die Lebensdauer liegt laut Hersteller bei 6 Monaten.

Es werde Tag mit Fernlicht

5 von 5 Punkten
Endlich ein super Fernlicht. Das alte hat zwar in die Weite geleuchtet aber jetzt fährt es sich angenehm wie am Tag. Die Ausleuchtung ist zu allen Seiten hin sehr gut und man merkt auch das hellere weißere Licht deutlich. Es macht schon einen sehr großen Unterschied zu dem alten gelben Licht. Ich wurde heute abend bei der Probefahrt regelrecht von den Autobahnschildern die ja fluoriszieren bei Fernlicht geblendet! Also die Schilder werde ich wohl nie wieder verpassen. Das kannte ich von meinem alten Licht nicht...
Der Wechsel der kaputten H1 Birne zusammen im Doppelpack hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt. Ich habe die H1 Nightbraker im Set gekauft mit H7 Nightbraker (Abblendlicht) und 5W5 CoolBlue (Standlicht, machen nicht blau sondern richtig hell weiß). Das Set ergänzt sich ideal.

Wie schlecht das Licht früher war merke ich wenn ich die Nebelscheinwerfer anmache und das Standlicht anschalte. Das gelbliche Licht ist viel dunkler selbst dort wo es am hellsten ist. Ich überlege nun wenn Zeit kommt auch dort beide Birnen durch die Nightbraker auszutauschen.

Ich werde wieder Berichten sobald die erste Birne ausfällt. Ich bin gespannt wie lange sie bei mir als Dauerfahrer mit Dauerlicht halten werden. Klar das Fernlicht schaltet man nicht so oft ein aber ich benutze es schon Regelmäßig...